簡單地將城市模式復(fù)制到農(nóng)村這種方式是不適合后者復(fù)雜的市場特點的，徐秀賢認(rèn)為，例如效率方面的問題等；其次，縣城鄉(xiāng)鎮(zhèn)村級，究竟從哪級切入也是需要考量的問題，理想的最好價值在鎮(zhèn)級；第三，鄉(xiāng)鎮(zhèn)的夫妻老婆店具備易受當(dāng)?shù)剞r(nóng)民信任成本很低野蠻生長動力強大等特質(zhì)。“這種資源如果好好的利用，整合利用，取長補短，整個農(nóng)村的網(wǎng)絡(luò)組織會起到非常關(guān)鍵的作用。

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2司機（指定人員及車輛）到運輸調(diào)度中心拿提貨單，并在運輸注銷本上確認(rèn)簽收調(diào)用布置：1、填寫運輸計劃。2、填寫運輸在途，送到情況，追蹤反響表。3、電腦輸單。車隊交流：1、根據(jù)送貨方向，重量、體積、統(tǒng)籌布置車輛。2、報運輸計劃給客戶處，并確認(rèn)到廠提貨時間。提貨發(fā)運：1、檢查車輛情況。2、按時抵達(dá)客戶提貨倉庫。3、辦理提貨手續(xù)。4、提貨，蓋好車棚，鎖好箱門。5、辦好出廠手續(xù)。6、電話通知收貨客戶預(yù)達(dá)時間。在途追蹤：1、樹立收貨客戶檔案。2、司機及時反響途中信息。3、與收貨客戶電話聯(lián)絡(luò)送貨情況。。4、填寫跟蹤記載。5、有異常情況及時與客戶聯(lián)絡(luò)抵達(dá)簽收：1、電話或傳真確認(rèn)抵達(dá)時間.2、司機將回單用EMS或FAX傳真回本公司