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去年12月快遞超300億件后，人民網報道征引北京交通大學和菜鳥網絡等發布的報告稱，廣州市物流業對促進經濟展開意義嚴重，特別對帶動就業作用龐大。僅2015年全國發出的207億件快遞就帶動了203萬人就業，包括快遞員、分揀員和貨車司機等多種崗位。測算標明，每增加10000個快遞，就可以帶動一個人就業，行業年均新增的就業崗位約20萬個，相較于十年前已增長近13倍。公司以長三角、珠三角為依托,已構成輻射全國的運輸服務網絡，已在上海、蘇州、無錫、昆山、廣州、深圳、惠州、北京、天津、南京、長沙、南昌等各大中城市設立分公司或辦事處，長途運輸通達80多個城市，短途配送掩蓋珠三角、長三角等各大區域，線路掩蓋全國300多個地域。

因為合作專線多，選擇余地大，所以能夠確保客戶的零擔貨物當天發車，比自已開專線的可能還走得快；因為貨量大，專線都很重視跟有限公司的合作關系，所以的發貨價格總是很低的；因為合作關系廣，全國各地所有城市都有的合作者，在中國，公司幾乎沒有走不到的地方。
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