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今天心情好買個(gè)東西獎(jiǎng)勵(lì)自己今天心情不好買個(gè)東西安慰自己今天過節(jié)需要儀式感，買東西今天打折有活動(dòng)不買個(gè)東西太虧了……這不，好多事情到了最后都變成了現(xiàn)在快遞普遍能達(dá)到省內(nèi)天國內(nèi)天送達(dá)國外往往要0-天，還是比較慢的接下來呢。國內(nèi)保證天到達(dá)，周邊國家實(shí)現(xiàn)日達(dá)世界其他國家的主要城市實(shí)現(xiàn)天能夠到達(dá)……這速度絕。對(duì)。不。是。瞎。想。近日國家發(fā)展和改革委員會(huì)官網(wǎng)公布了首批國家物流樞紐建設(shè)名單南京榜上有名△官網(wǎng)截圖根據(jù)國家發(fā)改委交通運(yùn)輸部聯(lián)合印發(fā)的《關(guān)于做好0年國家物流樞紐建設(shè)工作的通知》此次有個(gè)物流樞紐入選▼東部地區(qū)0個(gè)天津上海南京金華義烏臨沂廣州寧波-舟山廈門青島深圳中部地區(qū)個(gè)太原贛州鄭州宜昌長(zhǎng)沙西部地區(qū)個(gè)烏蘭察布-二連浩特南寧重慶成都西安蘭州烏魯木齊東北地區(qū)個(gè)營(yíng)口什么是國家物流樞紐。是不是腦海里想到的是物流區(qū)貨運(yùn)站快遞轉(zhuǎn)運(yùn)中心陸地港公路港等等。

物流業(yè)需要互聯(lián)網(wǎng)　當(dāng)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，信息通信技術(shù)大量涌入傳統(tǒng)物流業(yè)，會(huì)給傳統(tǒng)物流業(yè)帶來什么樣的沖擊呢？ 互聯(lián)網(wǎng)+”的形勢(shì)下，信息化的時(shí)效性使得空間距離相對(duì)縮短了，由此引發(fā)對(duì)物流業(yè)提速和快速整合的強(qiáng)烈需求。
近幾年電商行業(yè)的快速發(fā)展，傳統(tǒng)消費(fèi)者已經(jīng)習(xí)慣兩種購物模式：實(shí)體店購買和線上網(wǎng)購，后者的比例在不斷增加。線上網(wǎng)購對(duì)物流的要求越來越多，其中重要的是速度與體驗(yàn)。面對(duì)速度和體驗(yàn)的雙重需求，線下的傳統(tǒng)物流業(yè)需要推行信息化轉(zhuǎn)型，實(shí)現(xiàn)物流業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)的融合升級(jí)發(fā)展，成就物流業(yè)的“互聯(lián)網(wǎng)+”策略。

以同伴式雙贏生長(zhǎng)戰(zhàn)略為準(zhǔn)繩的物流方式。質(zhì)量方針：安全：人身安全貨物安全財(cái)富安全準(zhǔn)確：交接準(zhǔn)確庫存準(zhǔn)確信息準(zhǔn)確高效：本錢優(yōu)化流程優(yōu)化工具優(yōu)化快捷：到貨快捷裝卸快捷配送快捷 發(fā)貨：所有貨物均按照不同的運(yùn)輸方式當(dāng)天上站、當(dāng)天發(fā)車。

大橋片區(qū)：轉(zhuǎn)型升級(jí)劍指“一核多園”　大橋路片區(qū)，作為濟(jì)南大型物流企業(yè)的聚集地，也是濟(jì)南打造區(qū)域性物流中心的重點(diǎn)區(qū)域。位于這里的各大物流企業(yè)，同樣開啟了新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換的探索之路。例如，作為首批“示范物流園區(qū)”和濟(jì)南本土大型綜合物流園區(qū)的代表，山東蓋世物流集團(tuán)緊跟時(shí)展，不斷探尋轉(zhuǎn)型升級(jí)之路，以期為濟(jì)南物流中心建設(shè)不斷增添新動(dòng)能。