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中國的“新物流”方案為外界關注的是，繼提出“新零售”概念后，菜鳥率先定義了“新物流”概念。但新物流不僅僅只是新零售物流。“新物流是物流全要素，全流程，全場景的重構，是對傳統物流的整體升級，新物流不僅僅是新零售物流，而應該包括IoT(物聯網)技術，新零售物流與全球化網絡三部分。”萬霖在“2018全球智慧物流峰會”演講中闡述了他對新物流的理解。

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這可以看作是京東物流的一次華麗“轉身”。隨著消費升級和技術進步，供給端的商業(yè)主流業(yè)態(tài)趨勢會由原來BC到CB轉變，供應鏈也會由推動式轉變到拉動式，未來會呈現智能化生產網絡化協同個性化定制服務化延伸的新模式和新業(yè)態(tài)。BC的成品配銷改變的是消費者的體驗，而端到端BB的產業(yè)供應鏈的根本性是優(yōu)化成本結構。所以，在產業(yè)互聯的趨勢下，打造一個智能共生的產業(yè)供應鏈平臺將是未來物流行業(yè)的新趨勢。根據王振輝的描述，供應鏈產業(yè)平臺的構成分為全供應鏈服務產地供應鏈和銷地供應鏈以及供應鏈技術平臺。

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