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以客戶需求為中心的項目物流精神。以充分整合現(xiàn)有的物流，信息流和資金流平臺，實現(xiàn)項目物成本集約化，邊際效益的最大化為根本的管理目標。以伙伴式雙贏成長策略為準則的物流模式。 質(zhì)量方針： 安全：人身安全 貨物安全 財產(chǎn)安全 準確：交接準確 庫存準確 信息準確 高效：成本優(yōu)化 流程優(yōu)化 工具優(yōu)化 快捷：到貨快捷 裝卸快捷 配送快捷 我們的承諾： 1、 單據(jù)真制準確率100%； 2、 發(fā)貨準確率100%； 3、 回單返還準確率100%； 4、 按時發(fā)貨率≥98% 5、 準時到貨率≥98% 6、 貨損、貨差率≤0.1% 7、 貨損、貨差賠付時限≤15個工作日； 8、 與同行企業(yè)間:同等服務比價格,同等價格比服務。 安全保障： 　根據(jù)客戶運輸?shù)呢浳镄再|(zhì)和種類不同，有針對的制定運輸過程中的預防貨損方案，將可能性降到最低。

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而關于他們的到來，行業(yè)持有的態(tài)度復雜異常：在一部分人眼中，車貨匹配這個簡單的邏輯并非一條可行之道——在他們看來，“空駛率是個偽命題”，“司機的收入也并不低”;而在另一部分從業(yè)者的眼中，固然完好照搬出行類軟件的方式并不可行，但是在探究之后，這個方向依然會對物盛行業(yè)帶來一些改動。 “探究”這個詞很恰當，這也是目前創(chuàng)業(yè)類公司正在中止的事情，他們一邊競爭，一邊試錯，不時調(diào)試自己的方式，以順應行業(yè)的真正態(tài)勢。鑒于城市的不同、政策的不同、競爭對手的不同，他們不得不對每個城市的市場做好充分調(diào)查后才干謹慎地進入。

服務標準： 取貨：本公司接到客戶委托兩小時內(nèi)安排相關人員上門取貨。 發(fā)貨：所有貨物均按照不同的運輸方式當天上站、當天發(fā)車。派送：貨到之后立即通報收貨人按時送貨上門。 包裝：嚴格遵照外包裝圖標要求進行包裝 服務保障： 可以通過服務網(wǎng)絡或傳真，電話準時反饋給客戶承運貨物的到貨情況、途中運行情況及發(fā)貨情況、增加運作透明度，解除后顧之憂。 每一單貨物都會按客戶提供的收貨方電話，在貨物的到站的當天與對方客戶聯(lián)系，通過傳真，電話或郵件通知對方準確的提貨時間。 隨車備有客戶信息反饋單，隨時了解運輸過程中的意見和建議，可簽回單，同時建立客戶檔案、客戶走訪卡、定期走訪客戶，了解客戶要求，完善我們的服務質(zhì)量。 公司內(nèi)部管理嚴謹，部門分工明確，配合環(huán)環(huán)相扣，每一單貨物都有詳細記錄，各部門逐級簽字核實，最后交由操作部門具體操作，由客戶服務部全程跟進。 建有司機檔案，可隨時提供物流司機的有效復印件及聯(lián)系電話。

雖然行業(yè)競爭越來越大，但能賺錢，而且越做越好的依然大有人在，只是你不知道而已。不能因為部分人的抱怨，就認為整個行業(yè)已經(jīng)窮途末路。另外，無論是查超載，壓運費等等這些原因，其實這是每一個卡友都在面對。而如果沒有了這些，所有卡友的壓力都會減輕。只要這種壓力是公平公正的，其實對同行的競爭就沒什么影響。最后，也愿所有卡友取長補短，多多學習好的經(jīng)驗，改善自己的經(jīng)營方式。本文卡家號作者大饅頭關注卡車之家，網(wǎng)聚卡車人的力量
“某某物流平臺曾承諾絕不收取押金及保證金，運貨價格高，價格一降再降，現(xiàn)在押金一直不退，該怎么辦。

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運輸功能要素。包括供應及銷售貨運中的車、船、飛機等方式的運輸，生產(chǎn)貨運中的管道、傳送帶等方式的運輸。 運輸是指把人.財.物由一個地方轉移到另外一個地方的過程.運輸又被認為是國民經(jīng)濟的根本．運輸?shù)闹饕ぞ哂凶孕熊?板車.三輪車.摩托車.汽車.火車.飛機.輪船等等 運輸按服務對象不同分為客運和貨運 公共運輸,泛指所有收費提供<交通服務的運輸方式。