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”“合同物流賺點(diǎn)錢(qián)好難，能不能少花點(diǎn)錢(qián)”……諸如此類(lèi)合同物流信息化的冰山何時(shí)能消融。就此，運(yùn)匠科技CEO陳偉對(duì)其近年來(lái)所摸索的一些路徑進(jìn)行了分享——某客戶(hù)A的物流實(shí)戰(zhàn)效果A服務(wù)百余家客戶(hù)，跨多個(gè)行業(yè)，全國(guó)0多個(gè)網(wǎng)點(diǎn)，年物流費(fèi)用0億，僅配備名IT系統(tǒng)管理人員。上線(xiàn)運(yùn)匠科技系統(tǒng)前后減員0%，降本%到0%，物流業(yè)務(wù)三年增長(zhǎng)0%。運(yùn)匠科技CEO陳偉陳偉表示，在解決諸多合同物流客戶(hù)信息化冰山的同時(shí)，運(yùn)匠也在高速發(fā)展，其訂單在近四年時(shí)間內(nèi)也增長(zhǎng)了0倍，營(yíng)業(yè)額每年實(shí)現(xiàn)了%的增速，利潤(rùn)也在逐年增長(zhǎng)。IT數(shù)據(jù)越來(lái)越被物流行業(yè)重視，這種新的服務(wù)方式的出現(xiàn)一定會(huì)改變現(xiàn)有的模式，而未來(lái)的公司一定都是科技公司。中交興路副總裁郭大智“目前很多客戶(hù)對(duì)數(shù)據(jù)的敏感性及獲取相應(yīng)數(shù)據(jù)的能力還是偏弱。這幾年大型的平臺(tái)不斷的出現(xiàn)，我們突然發(fā)現(xiàn)可以通過(guò)一些科技的手段，或者一些更深入的分析的手段去提升客戶(hù)相應(yīng)的能力。

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