各地也紛紛打出“放，管，服”組合拳，因地制宜降成本。放得徹底。廣東推行“零上門”，依法委托下放一批道路運輸省級行政許可事項，積極開展“互聯(lián)網(wǎng)+車輛審驗”模式，實現(xiàn)企業(yè)運輸車輛年審業(yè)務(wù)辦理“零上門”。廣西則打開貿(mào)易的“單一窗口”，比如海港口岸運輸工具使用“單一窗口”申報，開發(fā)建設(shè)船舶進(jìn)出口岸一次申報應(yīng)用系統(tǒng)和船舶電子驗證通關(guān)系統(tǒng)，不同部門要求的船舶聯(lián)檢核放申報數(shù)據(jù)大幅縮減。

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