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現(xiàn)代物流業(yè)是以現(xiàn)代運(yùn)輸業(yè)為重點(diǎn)，以信息技術(shù)為支撐，以現(xiàn)代制造業(yè)和商業(yè)為基礎(chǔ)，集系統(tǒng)化、信息化和標(biāo)準(zhǔn)化的特征，其中信息化是現(xiàn)代物流的中心。從信息化樹(shù)立的角度來(lái)看，中國(guó)物流企業(yè)還處于相對(duì)比較原始、低級(jí)的階段。據(jù)統(tǒng)計(jì)，曾經(jīng)實(shí)施或部分事實(shí)信息化的企業(yè)只占了21%，全面實(shí)施信息化的企業(yè)只需10%。在整個(gè)行業(yè)的供應(yīng)鏈中，企業(yè)與上下游之間的信息流沒(méi)有打通，流通環(huán)節(jié)多面招致流通陳本居高不下，這又是由于很多物流企業(yè)信息樹(shù)立層次較低，構(gòu)成信息不暢所致。2009年國(guó)務(wù)院下發(fā)《物流業(yè)調(diào)整和復(fù)興計(jì)劃》。

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業(yè)務(wù)范圍： 1、承接各種大、中、小件貨運(yùn)的短途、中途、長(zhǎng)途運(yùn)輸業(yè)務(wù)； 2、受理全國(guó)各地公路運(yùn)輸、代理業(yè)務(wù)（代辦報(bào)關(guān)手續(xù)）； 3、為個(gè)人和企業(yè)提供長(zhǎng)途搬家服務(wù)業(yè)務(wù)； 4、承接整車(chē)、零擔(dān)業(yè)務(wù)； 5、整、散貨物的倉(cāng)儲(chǔ)和暫存、中轉(zhuǎn)服務(wù)； 6、貴重物品、展會(huì)物資、包裝短途、中途、長(zhǎng)途運(yùn)輸； 7、普通、高級(jí)化裝品；鋼琴專(zhuān)業(yè)搬運(yùn)、包裝的運(yùn)輸業(yè)務(wù)； 8、辦理如畫(huà)報(bào)、彩畫(huà)以及手工油畫(huà)的包裝及短途、中途、長(zhǎng)途運(yùn)輸業(yè)務(wù)； 9、提供專(zhuān)業(yè)小轎車(chē)托運(yùn)業(yè)務(wù)物流。 10、貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)辦理；
貨運(yùn)公司任務(wù)：分離全國(guó)各地的商業(yè)儲(chǔ)運(yùn)公司和其它的相關(guān)行業(yè)，推進(jìn)中國(guó)貨運(yùn)業(yè)的現(xiàn)代化振心貨運(yùn)產(chǎn)業(yè)。貨運(yùn)運(yùn)營(yíng)方式：網(wǎng)絡(luò)運(yùn)輸，全方位全過(guò)程跟蹤。

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