交易費用的概念

叫外經濟學家羅納德?科斯在1937年提出了“交易費用”理論，認為市場運行中廣泛 他汀A: n交4費川，交易費川至少包括2項費用：一是企業為搜集有關交易對象和市場 價格的信息Ifl丨付出的相應費用，稱之為獲取準確市場信息的費用;二是為避免沖突進行 的談判、締約并付諸法律支付的有關費用，稱之為談判和監督履行的費用。34年后，奧利 弗?成廉姆焱仏科斯理論的基礎t重新檢視并界定了交易費用，將交易費用形象地比喻 濟m界中的崢擦乃”.片把交蜴費用分為事前交易費用和事后交易費用。

影響交易費用的決定因素

威廉姆森認為影響交易費用的決定因素包括兩個方面。
1.交易主體行為

人們在收集、加工和處理大最市場信息時，其能乃忭往受判n身濟多方面的制約，所 以交易主體在經濟活動中的感知和認識能力是打限的?交易主體的行為不可能是絕對理 性的，各種交易活動的理性只能有限地達到。

由于人們理性的有限性，使得有邱交易者可以利用倌息不對稱環堍或某種有利的地 位來欺詐對方，稱之為機會主義行為。例如，簽訂物流服務外購合同后，對物流公司來說， 它們對非物流企業有依賴，但不強烈；對非物流公司而言，服務質鷇與效串將對企業的正 常生產經營活動產生嚴重影響。因此，物流公司往往利用這種有利的地位欺詐對方，在必 要時會提高價格，并轉向能滿足他們利益的客戶，產牛.種種機會主義行為0

2.交易特征

①交嬰友縣直1 艮強的依賴性，二方違約將使另二方亡生￡L大的交易M。也表現 為資產的專用性，當一項長久性投資被用于支持某些特定的交易時,所投入的資產具有專 ^用性，這些資產有場地資產、物質資產、人力資源資產等。如果這些專用性的資產已經投 入而交易卻被終止,所投入的資產就會全部或部分的因無法改變它的專用性而損失。

I交易具有不確定&由于市場環境復雜多變，交易雙方主體的穩定性都會受到影 響，因而導致交易具有不確定性。同時,交易雙方的信息不對稱,相互依賴程度不同，增加 了交易的不確定性，也增加了履約的風險.

③交易頻率的@低與交易費用密切相關,頻繁的交易行約ft為也要反復 地進行，必然會導致平均成本和交易費用的提高。
2.1.3節約交易費用的制度安排

從交易的全過程看，企業將其物流業務外包給第三方物流企業后，第三方物流企業與 物流服務需求企業之間一般是一種長期合作的戰略伙伴關系，從而有助于在交易過程中 減少相關交易費用。這表現在以下幾個方面。

①完善的第三方物流要求提供全部的物流服務，使物流服務需求企業的物流環節和 渠道減至最少。因此，一個企業只針對幾個甚至是一個物流服務商，同時，第三方物流企 業服務的對象一般也較少，往往只有一家或數家。這樣，第三方物流就使得物流交易雙方 因為搜尋范圍小、信息交流多而使搜尋交易對象信息方面的費用大為降低。

②第三方物流要求物流服務商提供多樣化、個性化服務，向物流服務需求企業提供 一種適合企業自身業務流程的物流解決方案，與客戶保持密切的溝通和協作，從而建立起 雙方相互信任和承諾的關系。這樣，可以減少各種履約風險、談判費用和監督費用。

③第三方物流企業與物流服務需求企業之間一般是一種長期合作的關系。這樣，即 使雙方發生沖突，也由于雙方物流合約簽約較長而可通過協商加以解決，從而避免無休止 修正的討價還價甚至提出法律訴訟而產業費用，減少保證合同執行的交易費用。

從交易主體行為看，第三方物流企業和物流服務需求企業之間戰略聯盟的建立將促 使伙伴之間的“組織學習，，，從而提高雙方對不確定性環境的認知能力，減少因交易主體的 有限理性而產生的交易費用；聯盟企業之間的長期合作將在很大程度上抑制交易雙方之間的機會主義行為，因為一次性的背叛和欺詐在長期合作中會導致**針鋒相對”（tit-foi tit)的報復和懲罰，面臨著逆向選擇（adverse select)的高昂代價，這使得交易雙方機會窆 義行為帶來的交易費用控制在最低限度。

從交易特性的3個方面看，第三方物流企業和物流服務需求企業之間戰略合作伙件 關系的建立，促使交易費用降低。資產專用性是其中最為重要的方面。資產專用性越高 意味著投資所帶來的固定成本和可變成本包含了相當部分的“不可收回的成本”或“沉沒 J 成本”(sunk costs),因此交易雙方契約關系保持連續性具有特別重要的意義，伙伴關系的 @ 建立以及對專用性資產的“共同占有”成為解決這一矛盾的有效選擇。例如，美國加州?：相 家年銷售收入15億美元的電子產品生產廠商的物流系統非常完善，在全美各地有9個 工廠、8個倉儲配送基地。為了降低物流成本，該公司考慮與其他企業共同使用配送系 統。正好一家在美國有兩個工廠、年銷售收入2. 5億美元的歐洲同行企業欲開拓加州市 S 場，于是兩家結成聯盟。這樣一來;美國企業既能降低倉儲固定成本，提高在加州的運輸 另 設備利用率；歐洲企業也容易打入加州市場，而且與其他各種方案相比，采用美國企業的 ^ 配送系統花費更少。交易的不確定性與交易主體的有限理性、機會主義行為以及市場的不確定性密切相 ^ 關。交易的不確定性越高，交易雙方達成交易合約的交易費用就越高。交易主體通過建 立戰略合作伙伴關系代替市場交易，顯然有助于克服交易主體的有限理性和機會主義行 為，降低市場上的不確定性，進而減少交易主體的交易費用。這主要表現在：戰略合作伙 伴關系強調的是合作，交易主體的行為傾向于以一種約束競爭的方式進行，交易條件的限 定阻止了戰略合作伙伴關系中交易主體謀求壟斷地位的動機,其結果是交易主體傾向于 合作，爭議發生的頻率較小；同時，一般的物流服務由于交易主體合作的短期性和交易主 體間的信息不對稱而很難避免一方產生機會主義行為，但第三方物流服務中的長期合作 則削弱了交易主體利用信息壓縮來謀取自身利益的動機，削弱了交易主體的機會主義傾 向。此外，在戰略合作伙伴關系等非正式組織中存在的準道德氣氛，也有助于降低交易 費用》 – i

交易頻率高意味著交易量大且交易經常不斷地進行，從而產生較高交易費用。通過 尋求一種有效的制度安排而消除交易頻率高帶來的負面影響，戰略合作伙伴關系不失為 一種可供考慮的安排。因為戰略合作伙伴關系作為一種長期的契約安排，單位交易所承 擔的交易費用有下降趨勢。就第三方物流服務的企業來說，它們的物流交易就屬于交易 頻率高的一類交易。在現代第三方物流誕生以前，它們只能通過第一方物流或與若干個 傳統第三方物流簽訂一系列短期契約來滿足其物流需求，達成物流交易的交易費用通常 較髙。現代第三方物流誕生后，它們通過與其建立一種長期合作的戰略伙伴關系，用一個 長期契約代替原先一系列短期契約來滿足其物流需求，既可以規避風險，又可以因契約數 讀減少而節約一些耗費在契約上的交易費用，還可以將交易費用分攤到大量不斷進行的 交易中，而使相對交易費用下降。

綜觀以上分析，從交易的全過程、交易主體行為和交易特性等領域和環節中所產生的 種種交易費用，增加了行為主體在經濟運行中的總費用，為節約其中的交易費用，第三方 物流作為一項有效的制度安排而產生.

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