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我們發現，這個客戶隨著企業的發展，在全國自然建立了0多個倉，面積都不大，成本卻很高。對于蘇寧物流的合作，對方提出兩個要求，第一是希望全國的倉網規劃，第二個是成本只能比去年下降0%。”姚凱表示。在這種背景下，一方面蘇寧物流集團要繼續承擔“實驗田”的工作，繼續探索物流與科學技術結合的邊界，突圍圍欄，找到更具有前瞻性的解決方案。另一方面，蘇寧物流集團也必須考慮自己作為一個企業的投入產出比。而G技術的進步，則無疑是他們的福音。蘇寧方面預計，年之內，借助G的東風，AGV機器人倉庫的成本可能出現大幅下降。文章為作者獨立觀點，不代表虎嗅網立場本文由房煜授權虎嗅網發表，并經虎嗅網編輯。轉載此文章須經作者同意，并請附上出處虎嗅網及本頁鏈接。原文鏈接未來面前，你我還都是孩子，還不去下載虎嗅App猛嗅創新。
封面新聞記者羅田怡物流產業規模不斷擴大，重點項目相繼建成…….作為新都區三大主導產業之一，現代物流產業的綜合實力在不斷提升，產業規模

崔寨片區：現代設備助力提質增效這里是目前省內單體面積大的分撥中心，同時也是濟南市一家交通部甩掛試點場站，擁有212個入口，可容納212輛貨運車輛同時停靠。”在位于濟陽縣崔寨鎮瀚迪物流園的佳怡物流山東區域分撥中心，企業相關負責人向記者娓娓道來。
我們企業以為眾多中小型企業提供倉儲及運輸服務起家，后來采用創新的思維發展供應鏈物流，比如延伸出來的逆向物流，涉及汽車，時尚等多個行業。”據該負責人介紹，佳怡物流探索并創新出以供應鏈物流為核心，供應鏈信息流，商流，資金流以及基礎配套設施為支撐的獨特商業模式，可為生產制造企業，商貿流通企業，電商企業和平臺，區域物流企業，供應鏈服務企業等提供一體化服務。

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