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加快構建上午、金融、稅務、海關、郵政、檢驗檢疫、交通運輸、鐵路運輸、航空運輸和工商管理等政府部門的物流管理與服務公共信息平臺，扶持一批物流信息服務企業生長。2014年國務院在《物流業調整和復興計劃》的基礎上。物流展開目的：實施現代科學物流展開戰略，鑄就集成功能型供應商品牌。

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物流首尾仍在痛，格局變化大近年來國內的物流市場盤繞最后一公里花了不少功夫，如自提點，門店，便利店，共同配送，互聯網同城物流等等，大家似乎都覺得最后一公里是痛點所在，拼命地規劃與處置。但理論中我們卻發現這并不是問題的根源，根源在于用戶的需求更趨多元化、隨機化、碎片化，中心在于商流的方式在變化。除此外，第一公里的物流問題大家卻在沉默不語，自己搞定，貌似問題不大，但隨著技術、商業、政策等綜合環境的變化，這種傳統的痛點加速延伸與轉移，物流企業的服務需求愈加前移，移動到客戶的需求端，移動到客戶的消費端。

廣州鑫富物流專線以科學的網絡化管理,靈活的運營機制,高質量的服務理念,贏得新老客戶的信任并疾速展開壯大.本公司具有多年公路整車貨物運輸閱歷,自備半封鎖式貨柜車和半掛百余輛,公司服務網絡輻射全國并在華東多個大中城市均設有辦事處,全面進步了運送速度和服務質量.鵬程物流以“創一流企業,樹物流品牌.”為已任,以“客戶的滿意是我們最大的成功”為目的,曾經由一家傳統的貨運企業走向了現代物流企業.公司做到24小時停業,部分散貨上門接納和送貨上門服務,設有多個提貨代理處,提供專線往復服務,此外我司已在人保財富保險有限公司東莞分公司辦理了綜合險種的保險,確保了用戶托運貨物的安全和利益保證. 物流速度。

服務流程◆接單：1、公路運輸主管從客戶處接受（傳真）運輸發送計劃；◆記登：1、運輸調度在登記表上分送貨目的地，分收貨客戶標定提貨號碼。2司機（指定人員及車輛）到運輸調度中心拿提貨單，并在運輸登記本上確認簽收◆調用安排：1、填寫運輸計劃。2、填寫運輸在途，送到情況，追蹤反饋表。3、電腦輸單。◆車隊交換：1、根據送貨方向，重量、體積、統籌安排車輛。2、報運輸計劃給客戶處，并確認到廠提貨時間。◆提貨發運：1、檢查車輛情況。2、按時到達客戶提貨倉庫。3、辦理提貨手續。4、提貨，蓋好車棚，鎖好箱門。5、辦好出廠手續。6、電話通知收貨客戶預達時間。◆在途追蹤：1、建立收貨客戶檔案。2、司機及時反饋途中信息。3、與收貨客戶電話聯系送貨情況。4、填寫跟蹤記錄。5、有異常情況及時與客戶聯系◆到達簽收：1、電話或傳真確認到達時間.2、司機將回單用EMS或FAX傳真回本公司.3、簽收運輸單。4、定期將回單送至客戶處。5、將當地市場的住處及時反饋給客戶。

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深入推進運輸服務重點領域改革是今年改革的亮點：推進出租汽車行業改革，構建多樣化的服務體系，推進道路貨運行業監管模式改革，強化行業自律，推進汽車維修行業改革，實施信息公開，打破機制壟斷，推進機動車駕駛培訓制度改革，相關標準，啟動試點工作，等等。無論改革的內容如何，目標都是一致的。研究制定權力和責任清單今年將繼續加大簡政放權力度使管理更加適應市場的變化與發展。

鑫富物流公司服務范圍；1．大件運輸公司具有大型運輸車隊特種物件齊全、專業承接超重（460噸以下）超長（60米以內）超寬（6.2米以內)超高（5米以下）的特種貨物運輸。特別擅長大件物流和超重物流運輸。本公司有8–14可升降液壓板，自動轉向，車板40公分高。可伸拉23米長，解體40米長，寬3.8米，載重180噸，數量10輛、大型車26輛、17.5米半掛車32輛伸縮低板車數輛,大噸位吊車8–600–1200噸數輛及7.2米-9.6米-12.5米-17.5米數量,承接全國各地超大超寬疑問代本公司全年有中國財富保險股份有限公司廣州分公司承保。

建議：客戶在發貨前一定要對自己的貨物有很熟習了解，最好的辦法，選擇一家物流公司去現場看自己的貨物，一切都聽取物流公司的意見，能包車的包車，不用包車的就配貨。價錢和物流公司擔任人當面談清楚是最好的一種方式。 3、很多客戶都不喜歡與三方物流機構協作，所以，屢次發貨屢次吃虧。建議：三方物流的好處，可以輔佐客戶處置一些與專線之間的矛盾。專線物流在運貨途中一旦貨物破損，如：玻璃、易碎物品、酒水等。是不會為客戶投保險的。由于專線所上的保險只是：翻車、撞車與不可抗力自然災害投保。而三方物流的好處是會為客戶的產品單獨再置辦一份全險：喪失、破損、盜竊險種。