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中國物流與采購聯(lián)合會物流與供應(yīng)鏈金融分會副秘書長物流商用車網(wǎng)總編輯徐輝肯定了北汽昌河布局城市物流藍海的領(lǐng)先決策，同時表示汽車廠商要想客戶之所想，為物流企業(yè)解決技術(shù)路徑，透徹研究豐富的城市物流應(yīng)用場景，做好產(chǎn)品定位，并創(chuàng)新營銷模式和資本戰(zhàn)略。來自物流快運和首農(nóng)集團的企業(yè)代表則主要探討了新能源物流車產(chǎn)品的使用需求和痛點。電池續(xù)航里程和使用成本是物流企業(yè)最為關(guān)注的問題，而功能定制化車輛管理網(wǎng)聯(lián)化銷售模式多樣化也同樣重要?！吨袊噲蟆飞缬邢薰究偨?jīng)理辛寧總結(jié)，隨著我國新能源汽車技術(shù)和基礎(chǔ)設(shè)施的長足進步，物流車產(chǎn)品與技術(shù)日新月異，新能源物流產(chǎn)業(yè)前景可觀。智能化時代將帶來更高的效率，形成共生的產(chǎn)業(yè)形態(tài)。

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