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貨運(yùn)企業(yè)學(xué)問(wèn)管理效果貨運(yùn)企業(yè)必需在貨運(yùn)信息化的基礎(chǔ)上逐步走向?qū)W問(wèn)管理之路，充分發(fā)揮學(xué)問(wèn)管理的優(yōu)勢(shì)作用，才干在競(jìng)爭(zhēng)壓力頻升的今天開(kāi)拓進(jìn)取之路。貨運(yùn)企業(yè)完成優(yōu)質(zhì)的學(xué)問(wèn)管理，可以為企業(yè)帶來(lái)以下促進(jìn)作用，從而進(jìn)步貨運(yùn)企業(yè)的整體水平。1.縮短貨運(yùn)時(shí)間，貨運(yùn)方案貨運(yùn)企業(yè)由于貨運(yùn)活動(dòng)本身、信息交流速度和文檔傳輸速度的限制，完成一個(gè)貨運(yùn)活動(dòng)所需時(shí)間較長(zhǎng)，且受人為要素影響很大。隨著學(xué)問(wèn)管理理念在貨運(yùn)業(yè)的應(yīng)用，企業(yè)的供應(yīng)、配送、客戶需求等信息都會(huì)經(jīng)過(guò)企業(yè)學(xué)問(wèn)管理平臺(tái)選擇最優(yōu)方案，或從學(xué)問(wèn)庫(kù)中找到由理論閱歷產(chǎn)生的最佳方案，完成有效的客戶反響和科學(xué)決策。 2.增強(qiáng)貨運(yùn)企業(yè)順應(yīng)才干貨運(yùn)企業(yè)實(shí)行有效的學(xué)問(wèn)管理，能夠增強(qiáng)企業(yè)的外部順應(yīng)才干。

東莞深赤灣是第一批糧食進(jìn)口口岸，2017年港口復(fù)合肥進(jìn)口量占全國(guó)58%。由于供需信息不對(duì)稱，過(guò)去這里經(jīng)常呈現(xiàn)出“忙時(shí)雜亂，閑時(shí)荒廢”的無(wú)序景象。碼頭在淡季時(shí)資源閑置無(wú)用，旺季時(shí)車(chē)，船集中到港，不僅增加物流成本，大量車(chē)船排隊(duì)等候時(shí)還存在安全隱患。
如今插上智能技術(shù)的“翅膀”后，港口運(yùn)行“聰明”多了。深赤灣港務(wù)公司副總經(jīng)理鄭林偉介紹，數(shù)字化生產(chǎn)管理系統(tǒng)，無(wú)人值守地磅，手持終端理貨，智能閘口，港口作業(yè)無(wú)紙化等新技術(shù)，讓碼頭游刃有余地安排客戶，擁堵現(xiàn)象消失了，閑置時(shí)段也利用了起來(lái)，整體物流成本降低。“比如大規(guī)模建設(shè)全自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)降低了大宗貨物的損耗。過(guò)去糧食及化肥的損耗在0.5%—0.6%之間，現(xiàn)在已經(jīng)降低至0.1%左右。”鄭林偉舉例說(shuō)。

經(jīng)過(guò)13年的發(fā)展壯大，廣州鑫富搬家公司由最初的幾個(gè)搬家員工、三臺(tái)搬家車(chē)輛到現(xiàn)在的總公司搬家員工五百余人、各種機(jī)動(dòng)車(chē)輛百余臺(tái)的綜合性搬家搬運(yùn)集團(tuán)公司。廣州鑫富搬家公司擁有廣州搬家部、廣州運(yùn)輸部、廣州吊裝部、廣州清潔部、廣州維修部、廣州回收部等多個(gè)部門(mén)，網(wǎng)點(diǎn)分布廣州天河搬家、廣州海珠搬家、廣州荔灣搬家、廣州白云搬家、廣州越秀搬家及廣東省長(zhǎng)途搬家等多個(gè)網(wǎng)點(diǎn)。廣州鑫富搬家還與多家物流公司合作，運(yùn)輸范圍含蓋全國(guó)各地，可從事公路、鐵路、水路及航空多途徑多渠道的運(yùn)輸業(yè)務(wù)。