以前，實施物流管理的目的就是要在盡可能最低的總成本條件下實現既定的客戶服務水平，即尋求服務優勢和成本優勢的一種動態平衡，并由此創造企業在競爭中的戰略優勢。根據這個目標，物流管理要解決的基本問題，簡單地說，就是把合適的產品以合適的數量和合適的價格在合適的時間和合適的地點提供給客戶?！?

物流管理強調運用系統方法解決問題?，F代物流通常被認為是由運輸、存儲、包裝、裝卸、流通加工、配送和信息諸環節構成。各環節原本都有各自的功能、利益和觀念。系統方法就是利用現代管理方法和現代技術，使各個環節共享總體信息，把所有環節作為一個一體化的系統來進行組織和管理，以使系統能夠在盡可能低的總成本條件下，提供有競爭優勢的客戶服務。

（5）抵達集散地：抵達集散地后就卸貨，公司都有自己的搬運工，隨到隨卸。卸貨時我們也有分貨人員根據單據將不同城區的貨物分別放好，有些貨物也可以直接裝車（直接由抵達車輛裝載到派送車輛上）。為進步效率，本公司都是采取分、配同時中止。（6）派送：物流公司的時效和誠信是最重要的。我們公司的操作人員會根據細致的抵達貨情況中止細致的分析，有些需求中轉的貨物及時得中轉。自己派送的貨物及時的按時效派送（時效），假設不能及時派送會及時和收貨方和發貨方中止溝通（誠信）。（7）客戶收貨：送貨之前公司客服或送貨司機遇先和客戶聯絡，溝通送貨時間和抵達后能否有人卸貨或者是有無卸貨的工具等等，甚到是道路方面的事情。（8）反響：貨物送達客戶手中后，我們便將送貨的情況及時反響給發貨方。

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完治監督體系，依法加強監管將成為各級道路運政部門新一年的重要任務。2015年，多地陸續更新了地方性道路運輸相關規定。今年1月，新修訂的《道路運輸車輛技術管理規定》，對于道路運輸車輛的準入，使用，維修，檢測，監管各個環節，制定一整套與時俱進的管理措施，行業法規體系日臻完善。接下來，開展《道路運輸法》立法前期研究，推動《城市公共交通條例》盡早。法治：依法行政 提升監管能力今年聯合安監，質檢。法治依舊是運輸管理領域的重要主題之一。健全法規體系工信等部門制定《危險貨物道路運輸安全管理辦法》將備受矚目。此外，加強標準建設，加快運輸標準轉化和制修訂，研究制定一批重要運輸服務和技術標準，也將為行業發展提供技術支撐。